Задвижка - это задвижка для открывания и закрывания. Направление движения заслонки перпендикулярно направлению жидкости. Задвижка может быть только полностью открыта и полностью закрыта и не может регулироваться или дросселироваться. Задвижка герметизируется за счет контакта между седлом клапана и пластиной задвижки, а поверхность уплотнения обычно сваривается металлическими материалами для повышения износостойкости. Калитка имеет жесткую заслонку и упругую заслонку. По разнице задвижки задвижка делится на жесткую задвижку и упругую задвижку.
Открывающая и закрывающая часть задвижки представляет собой задвижку, а направление движения задвижки перпендикулярно направлению жидкости. Задвижка может быть только полностью открыта и полностью закрыта и не может регулироваться или дросселироваться. Затвор имеет две уплотнительные поверхности. Две уплотнительные поверхности наиболее часто используемых моделей задвижек образуют клин. Угол клина меняется в зависимости от параметров клапана, обычно 5 ° и 2 ° 52' когда средняя температура невысока. Затвор клиновой задвижки может быть выполнен в виде целого, называемого жестким затвором; его также можно превратить в затвор, который может производить небольшую деформацию, чтобы улучшить его технологичность и компенсировать отклонение угла уплотняемой поверхности во время обработки. Пластина называется эластичной заслонкой. Когда задвижка закрыта, уплотнительная поверхность может полагаться только на давление среды для уплотнения, то есть полагаться на давление среды, чтобы прижать уплотняющую поверхность задвижки к седлу клапана на другой стороне, чтобы гарантировать уплотнение уплотнительная поверхность, которая является самоуплотняющейся. В большинстве задвижек применяется принудительное уплотнение, то есть, когда задвижка закрыта, задвижка должна прижиматься к седлу клапана под действием внешней силы, чтобы обеспечить герметичность уплотнительной поверхности. Задвижка задвижки движется линейно со штоком клапана, который называется задвижкой с подъемным штоком, также называемой задвижкой с подъемным штоком. Обычно на подъемной штанге имеется трапециевидная резьба, через гайку в верхней части клапана и направляющую канавку на корпусе клапана вращательное движение меняется на линейное движение, то есть рабочий крутящий момент превращается в рабочую тягу. Когда клапан открыт, когда высота подъема заслонки равна диаметру клапана, умноженному на 1: 1, проход для жидкости разблокируется, но это положение нельзя контролировать во время работы. На практике вершина штока клапана используется как метка, то есть неподвижное положение, как его полностью открытое положение. Чтобы учесть явление блокировки, вызванное изменениями температуры, клапан обычно открывается в верхнее положение, а затем обратно на 1 / 2-1 круг, как положение полностью открытого клапана. Следовательно, полностью открытое положение клапана определяется положением заслонки, то есть ходом. В некоторых задвижках гайка штока установлена на задвижке, а вращение маховика приводит во вращение шток клапана для подъема задвижки. Такой тип клапана называется задвижкой с вращающимся штоком или задвижкой с темным штоком.
